【大河财立方 记者 陈诗昂 通信员 翟斌 冯亮】12月30日，中国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路——瓦日铁路迎来开通运营十周年。

记者从中国铁路郑州局集团有限公司（下称国铁集团郑州局）了解到，10年来，瓦日铁路货运量不停增长，于2022年年货运量诬害1亿吨大关后，一语气3年年货运量保捏在1亿吨以上，累计运输货品诬害6亿吨，有用保证了能源运输安全，促进了区域经济协同发展。

瓦日铁路手脚我国“十一五”铁路确立要点工程，横贯晋豫鲁三省，全长1260公里，是衔接我国东西部的伏击煤炭资源运输通说念。10年来，瓦日铁路从开通初期每天开行列车10多列，增多到当前每天开行列车140多列，货运量末端比年增长。2018年1月17日，跟着瓦日铁路万吨重载列车认真开行，闭幕当前已累计安全开行2.5万余列万吨列车，进一步称心了山西、河南、山东煤炭运输需求，有用缓解了我国东西部煤炭运输压力，保险了能源运输安全。

据瓦日铁路首趟列车司机张勇先容，瓦日铁路往时每列车只可运输4000多吨货品，当前一列万吨重载列车有100多节车，粗略运输1万多吨货品，长度相称于薪金号设施动车组的8倍，同期工夫速率由52km/h增多至59km/h，进一步开释了运输潜能，大大擢升了瓦日铁路的开通智商。

瓦日铁路的开通不仅在鼓舞区域经济发展上得到了显贵的得益，还在社会效益方面发达了伏击作用，为沿线地区的经济结构转变提供了有劲支援，改善了沿线公共的出行条目，促进了沿线地区的文化疏浚和旅游业的发展，有用为经济社会高质料发展注入“铁能源”。

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