本文转自：优视汽车欧洲杯体育

说到上汽通用，此前好多东说念主的言论齐是，销量下滑、口碑着落、估量要不了多久就要凉了。可事实上，从最近4个月的销量数据推崇来看，上汽通用也曾聚集4月齐竣事了销量飞腾。如斯看来，上汽通用骨子上并莫得凉，反而是又站起来了。

不妨先来看一组销量数据：

8月份，上汽通用销量50561辆，环比飞腾8.1%；

9月份，上汽通用销量54007辆，环比飞腾6.8%；

10月份，上汽通用销量58240辆，环比飞腾6.1%；

11月份，上汽通用销量66797辆，环比飞腾14.7%；

何如样，看完这四个月以来的销量数据推崇，你还以为上汽通用要凉了吗？

很较着，此前对于上汽通用的那些个极点言论，彰着是下论断太早了。因为从销量数据来看，上汽通用非但没凉、反而越卖越好了，如今活生生的事实摆在眼前，也再容不得一些别有用心之东说念主去坏心地进行谩骂。

讲真，在刻下国内合伙车市愈发“淡薄、各大车企齐在裁人减产的大环境布景下，上汽通用还大略在销量上竣事逆势飞腾、完成止跌回暖，这其实也曾相配防止易了。

而上汽通用之是以大略在较短的时辰内便完成了“逆袭”，主要亦然仰仗于他们所奉行的“限时一口价”销售战略。

要知说念，和别的汽车厂家推出的限时一口价战略有所不同的是，上汽通用旗下的限时一口价其实是套路最少的。那这么作念的平正，即是大略和耗尽者设立更深厚的相关，让老庶民以为厂家是在真心衷心地无套路卖车，进而促进最终的成交和下单。

何况你们知说念吗？为了更好地落实这个“限时一口价”战略，厂家果然暗示：淌若耗尽者在经销商处遇到了有附加要求购车的情况，不错通过别克客服热线进行投诉。

那这声明一出，等于说是明令防止经销商在卖车时不按厂家定下的战略走，于我们耗尽者而言，确定是实惠要更大一些，也根绝了个别经销商“中饱私囊”的情况出现。

终末，在上汽通用“限时一口价”战略的强有劲奉行下，原先疏导价去到了22.99万元起的昂科威Plus两驱尊享版，当今限时一口价仅需16.99万元；

原先疏导价在20.39万起的别克E5臻享轨范续航版，当今限时一口价仅需16.99万元；

原先要卖到23万多的别克GL8陆上公事舱，当今官降平直降价3.5万，限时一口价仅需19.79万就能买；

而更高档别的全新别克GL8陆尊，更是也曾给到了26.99万元起步的价钱区间。是以就这么的优惠力度，老庶民又怎会不被其所眩惑和打动呢？

与此同期，凯迪拉克何处也有限时一口价战略给到耗尽者。

其中，全新XT5限时一口价仅为26.59-33.59万元。而原价44.99万元的中大型豪华SUV车型XT6，在优惠完之后给到的一口价更是仅为34.99万元，且降幅高达10万元。

因此，通过这一个又一个的“限时一口价”，思必人人也不丢脸出，如今上汽通用旗下的车型，不仅价钱不贵，家具力也跟上来了。那对于这么一家确实凿确是有衷心在卖车的车企，耗尽者较着也就会用骨子活动予以到撑抓了。

总之，当今的上汽通用，我们认为其销量势头还詈骂常之好的。下一步，就是看怎样大略把雪佛兰的销量也给作念起来，唯一雪佛兰的销量也好起来了，上汽通用才是一个真确的“十足体”，但愿那天能早日到来。（文/优视汽车 大卓 ）

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